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전기차 시장이 급속도로 성장하면서 충전 인프라 부족이 주요 과제로 대두되고 있다. 특히 급속충전소의 부족으로 인한 '충전 불안감'이 전기차 구매 결정의 걸림돌이 되고 있다는 지적이 나오고 있다.
전력거래소 통계에 따르면 국내 등록 전기차 대수는 지난해 100만대를 넘어섰으나, 급속충전소는 7,000개대에 불과한 상황이다. 특히 전국 고속도로 등 주요 이동 경로에서 급속충전소 밀도가 낮아 장거리 이동 시 차량 운영에 어려움을 겪는 전기차 소유자들이 증가하고 있다.
정부는 이 같은 문제 해결을 위해 공격적인 확충 계획을 수립했다. 산업통상자원부는 2025년까지 급속충전소를 현재의 1.5배 수준인 1,500개까지 늘리기로 했으며, 각 지자체와 함께 충전소 설치 부지 발굴에 착수했다. 특히 농어촌 지역과 소도시 중심의 기초생활권 충전소 확충에 우선순위를 두기로 했다.
민간 기업들도 전기차 충전 시장 진출을 본격화하고 있다. SK에너지와 현대오일뱅크 등 주유소 브랜드 기업들은 기존 주유소를 급속충전소로 전환하는 사업을 추진 중이며, 신규 스타트업들도 혁신적인 충전 기술 개발에 투자하고 있는 상황이다.
업계 전문가는 "급속충전 기술의 고도화와 함께 충전 시간 단축이 향후 경쟁력의 핵심이 될 것"이라며 "정부 지원과 민간 투자가 조화를 이루면 2~3년 내 충전 불안감은 상당 부분 해소될 수 있을 것으로 예상된다"고 말했다.
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